Задвижка стальная клиновая с выдвижным шпинделем фланцевая 30с41нж

Назначение и применение задвижки 30с41нж

Задвижка 30с41нж представляет собой разновидность номенклатуры запорных устройств, применяемых на трубопроводах самого разнообразного назначения. Данная задвижка может применяться на трубопроводах для передачи:

• холодной и горячей воды;
• воздуха;
• пара;
• нефти и продуктов ее переработки;
• природного газа;
• аммиака;
• других жидких и газообразных сред, не агрессивных к материалам, из которых изготовлена задвижка (сталь, паронит , набивка сальниковая ТРГ).

Задвижка 30с41нж в основном нашла свое применение в трубопроводах для прокачки нефтепродуктов, а значит самым широким образом используется при строительстве и эксплуатации автозаправочных станций. По сути, она является разъединителем или запором между различными резервуарами, обеспечивая высококлассное гидравлическое сопротивление при работе с нефтепродуктами. При этом данная задвижка может использоваться при работе с другими типами веществ: водой, паром, газом и др. Задвижка 30с41нж имеет две разновидности: параллельную и клиновую. В параллельной разновидности уплотнительные кольца расположены параллельно друг другу, в клиновой — расположены под небольшим углом, образуя клин. На практике клиновые задвижки являются более функциональными.

Простота конструкции задвижки 30с41нж обеспечивает долговечность и надежность ее работы даже в трубопроводах с высокоскоростным передвижением продуктов.

Технические характеристики задвижки 30с41нж:

• Температура рабочей среды — от -40 до +400 градусов.
• Температура окружающей среды — от -40 до +50 градусов.
• Номинальное рабочее давление — 1,6 МПа.
• Класс герметичности: А, В или С (по желанию заказчика).
• Установочное положение — любое.
• Управление — ручное, с помощью маховика.
• Скорость коррозии деталей корпуса — не выше 0,1 мм в год.
• Гарантийный срок эксплуатации — 2 года.
• Полный срок службы — не менее 10 лет.
• Количество циклов открывания/закрывания — 2 500.

Габаритные размеры стальной задвижки 30с41нж:

Особенности монтажа и эксплуатации задвижки 30с41нж:

К монтажу и обслуживанию (ремонту) задвижек допускаются лица:

• знакомые с устройством и правилами эксплуатации данного запорного узла;
• прошедшие инструктаж по технике безопасности и проверку знаний по безопасным приемам работы;
• снабженные необходимым инструментом и спецодеждой.

Запрещается использовать задвижку для регулирования напора рабочей среды: шпиндель дожжен быть либо полностью поднят, либо полностью перекрыт.

Перед началом монтажных или ремонтных работ необходимо снять давление в трубопроводе и освободить его от остатков рабочего вещества. Техническое обслуживание задвижки (осмотры, проверки работоспособности и герметичности) следует проводить вовремя в соответствии с графиком регламентных работ. Этим достигается длительный безаварийный срок службы самой задвижки и трубопровода в целом.

Исполнение и материалы задвижки 30с41нж:

1. Корпус: сталь 25Л
2. Крышка: сталь 25Л
3. Клин (диски): сталь25Л
4. Шпиндель: 20Х13
5. Гайка шпинделя: сталь 45
6. Гайка: углеродистая сталь ГОСТ 1050—88 класс прочности не ниже 5 по ГОСТ 1759.5—87
7. Шпилька, болт: углеродистая сталь ГОСТ 1050—88 класс прочности не ниже 5.6 по ГОСТ 1759.5—87
8. Болт откидной: сталь 35
9. Уплотнение между корпусом и крышкой (прокладка, кольцо): паронит, ТРГ
10. Набивка сальника: АГИ, ТРГ
11. Маховик: сталь25Л
12. Наплавка на кольце в корпусе: 07Х25Н13, 08Х21Н10Г6
13. Наплавка на клине: 13Х25Т, 10Х17Т